讲真
...
买东西
谁都希望能有优惠
谁都希望能捡到大便宜
但
...
这样真的好吗？
嗯！就像买车时给你打个7折，但你买到的却是一辆在仓库存放已久、零部件都快老化的车型，这样真的算捡到便宜了吗？
当然，这只是举一个例子罢了，不过下面这几种最常见的买车心理...估计十个人当中就会有九个人中枪。
：买了车之后在亲戚朋友面前炫耀一下，这也是人之常情，不过为了炫耀而买辆低配的高档车，这可有点划不来，配置要啥没啥的，还不如买辆配置丰富的普通车型实在。此外，其实现在很多自主品牌都能追赶合资品牌了。
买车可不能盲目“跟风”，销量并不能成为评定一款车是不是好车的唯一标准。如果单纯因为“这款车销量好”而买单，然后要忍受这车油耗高、动力弱、烧机油、做工差等缺点，最后难过的还是你自己。
空间大的车虽然坐起来更舒适，但“大空间”是建立在“轴距长”之上的，而轴距的长短会直接影响车辆转向的灵活性。也就是说，轴距经过加长、空间越大的车，驾驶乐趣也会随之降低。不信？你拿辆客车谈驾驶乐趣试试？
教授有话说：现在大家买车都钟爱大尺寸中控屏幕，而且认为配置越丰富的车型，性价比越高！其实一款车是否具备高性价比，是要根据车辆本身的性能、空间、用料、价格等各方面跟同级别车型对比得出的，配置只是占其中一项。
再说了，即使配置再丰富又怎样？有些配置也许直到车辆报废你都没用上几次，还不如实在一点，根据自己的实际情况去选择，这样还能省一点买车的钱。
发动机舱不填满就意味着厂商“偷工减料”？先抛开散热性能先不说，其实发动机舱填得越满，后期的维修成本就越高，所以这东西真没必要去纠结，只要动力能满足自己的需求就好。
这个问题已经是老生常谈了，汽车安全主要是看车架的用料跟结构，而并不是车身钢板的厚度。而且钢板越厚代表着车辆整备质量越重，对油耗也有影响。与其这样盲目追求“安全”，还不如好好学习一下防御性驾驶，提高行车安全。
每个人买车都有不同的需求，在买车的时候也会有不同的偏好，所以...其实真没有一种“对”的选车方法，只有那款车是自己喜欢的、能满足自己的用车需求了，这就是对的！最后，教授在这里想跟大家分享一句话：若然你将车子驶到停车场，泊好它后却不会回头望它一眼，这意味着...朋友，你买错车了！