在成都国际铁路港展示中心的数字大屏上，跳动着实时更新的集装箱动态数据流。这是成都国际铁路港打造的“智慧陆港”公共服务平台数据交换中心。目前，该数据交换中心已与班列系统、海关系统等多个子系统实现200余项核心数据共享。这一成果为班列公司、陆港公司等作业单位优化作业流程、提升作业效率奠定基础，有力推动多个作业环节从线下迁移至线上。
快进快出
货物落箱时间大幅缩短至10分钟
在成都铁路口岸智能卡口，集装箱货车络绎不绝、有序通行。与传统口岸大相径庭的是，这些车辆无需中途停留。当货车靠近卡口，摄像头自动识别车牌，道闸在秒级时间内抬起，与此同时，司机手机会同步接收到落箱区位导航信息，可径直驶向指定区域，快速完成落箱，全程无需下车排队等候。
刚完成作业的货车司机王师傅，向记者展示手机上的电子调度单，感叹道：“以往进场得排队办手续，现在只需在手机上提前预约，系统会自动分配位置，落箱时间从原本的1小时缩短至10分钟。”
成都陆港口岸管理部客户经理刘志章介绍：“我们以‘数据互联+智能算法’双轮驱动模式，打造出西部铁路口岸全域数字化样板。”通过创新性运用智能堆场算法、3D建模技术以及EDI数据交换等前沿技术，口岸货物实现快进快出，企业进出口实货放行效率得以显著提升。
刘志章说：“以司机送货进场环节为例，过去货车司机送货进场后，要依次完成停车、验箱、签到、等位4个步骤，平均耗时40分钟。现在，经过多方数据交换升级场站管理系统后，司机通过小程序预约进场，经过卡口时自动完成签到，系统智能派位派工。载货集装箱进入卡口后，司机通过手机端就能获取落箱区位，并直接前往指定区域，无需下车排队。场站作业效率提高了80%，翻箱率降至4%以下，场内作业设备油耗降低10%。”
数据互通
企业“秒办”口岸通关监管业务
成都顺乐报关服务有限公司是成都国际铁路港内一家专门从事报关、货代及仓储等业务的企业。总经理玉正涵给记者算了一笔账：“过去办理一票业务要往返海关、班列公司、陆港公司等多个窗口，至少耗费一个小时。现在动动手指，几分钟就能搞定，智慧陆港建设的推进确实提高了我们的工作效率，降本增效作用太明显了。”
通关效率提升和智慧陆港建设密不可分。“青白江海关全面参与‘智慧陆港’项目建设总体规划，创新提出的‘1+N+X’的信息化平台构架（1个综合服务平台+N个口岸作业单位+X个业务场景），全面畅通口岸作业单位数据互联互通、信息整合利用，推动口岸业务场景信息化作业，实现铁路口岸进出口货物运抵、报关、查验、放行等关键环节全面信息化、数字化和智慧化，企业办理口岸通关监管业务零跑动、零等候、秒办理。”青白江海关监管一科科长杨杰介绍道。