临近春节了，国内汽车市场的变化依然挺大的，推出了不少新品换代车型，对于消费者而言，选择性明显，最近了解到，上汽大众斯柯达旗下的明锐关注度挺不错的，2024款车型上市，定位于紧凑型车，目前2024款车型一共推出2款，指导价区间为14.39万~15.49万，全系标配1.4T涡轮增压发动机，相比老款车型配置有所调整，今天我们一起来看看表现怎么样？两款车型的配置差异有哪些？
推出2款车型
2024款 PRO TSI280 DSG尊享版(指导价14.39万)
2024款 PRO TSI280 DSG奢享版(指导价15.49万)
外观设计
在外观方面，延续了现款的设计理念，前脸采用不规则进气格栅设计，内部中网是直瀑式的，并且做了熏黑式处理，看起来显得干练，两侧大灯组由外向内延伸，连接在格栅的两端，下部导流口是五边形的，还有L型的银色镀铬亮条，看起来挺精致的，下部则采用梯形式的进气口设计。
大灯部分
全系标配LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，高配车型则多了转向辅助灯、前大灯雨雾模式。
从车身侧面来看，走的是简约路线，并且使用双腰线进行勾勒，上下布局显得干练，还在A、B、C柱和车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，下部则配备了五幅式的铝合金轮毂，尾部造型厚实，两侧尾灯组类似于L型，内部光源纹路清晰可见，中间是英文字母标识，下部则采用两边共双出的排气布局。
在外部全系标配前后排电动车窗、全车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动调节、加热、雨量感应式雨刷功能，高配车型则多了外后视镜电动折叠、锁车自动折叠功能，全系标配18英寸的铝合金轮毂设计。
内饰设计
在内饰方面，整体呈现出Y字型座舱布局，主要以黑色为主，显得简洁大方，还在座椅、车门内侧等地方加入了白色缝线，纹路清晰明了，中控台下部还有银色拉丝饰板，值得一提的是在常用的地方，加入了软性材质进行覆盖，质感挺细腻的。
全系标配皮质方向盘，支持上下+前后调节。
车机部分，全系标配12.1英寸的中控屏幕，高配车型还配备了10.3英寸的全液晶仪表盘，在功能方面全系标配，GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能，全系标配6个扬声器，这款车的中控屏幕是悬浮式的，下部有物理按键，可以控制空调温度、玻璃加热等，屏幕向左边滑动是主菜单，向右边滑动是车辆控制，在左右滑动的时候流畅度还不错，语音识别控制系统可以操作车内部分功能，比如打开空调、切换歌曲、在线导航等，用起来也方便，这款车机系统虽然挺简单的，但是实用性明显。
配置部分
全系标配刹车辅助系统、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未系提示、胎压报警、儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、驾驶模式选择等配置。
高配车型则多了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、全速自适应巡航配置，也可以选配倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位功能，全系标配1个车外摄像头和4个超声波雷达，高配车型则多了1个车外摄像头，1个毫米波雷达。
空间表现
整车尺寸长宽高分别为：4753mm、1832mm、1469mm，轴距为2730mm，定位于紧凑型轿车，体验者身高为1米73不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳四指过，头部剩余空间还有接近四指过，作为紧凑型轿车，空间表现还是挺不错的。
全系标配仿皮座椅，功能调节方面全系标配主驾驶前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节，主驾驶座椅拥有头枕和腰部调节，副驾驶座椅也拥有头枕，后排座椅支持40：60比例放倒，高配车型则多了主副驾驶座椅电动调节，副驾驶座椅高低和腰部调节，前排座椅拥有加热和通风。
动力组合
全系标配1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，供油方式是缸内直喷，驱动方式是前置前驱，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
这款车的整体取向属于家用类型，首先1.4T动力笔者觉得够用，在起步加速的时候输出积极，油门的调校呈线性，尤其是在转弯的时候，方向盘不会显得沉重，并且转动时手感挺细腻的，转向还是挺精准的，底盘的调校除了整体性明显以外，对震动的过滤性也不错，笔者觉得挺适合家用的。
车型推荐
如果预算在16万过，笔者觉得其中的2024款 PRO TSI280 DSG奢享版(指导价15.49万)，表现挺不错的，首先空间挺宽敞的，家用也方便，值得一提的是搭载了L2级辅助驾驶系统，在日常行驶中可以提高行车安全，不过作为消费者而言，选择适合自己的才是最好的。
写在最后
作为家用紧凑型轿车，综合表现还是不错的，外观设计简约干练，符合大众审美，内饰加入了的软性材质挺多的，柔软度明显，值得一提的是标配1.4T涡轮增压发动机，日常代步使用足够了，大家觉得呢？